中企云链运营二年半以来，注册企业用户突破12000，实现融资规模175亿，平台交易总额近986亿……之所以能取得这份亮眼“成绩单”主要的原因在于独创的商业模式。

云链的商业模式，最早成形于刘江在高铁上的一次深度思索。在他看来，传统供应链金融服务模式存在显而易见的弊端：线下模式效率太低、成本过高；对于银行而言，任何一家大企业都不会将整条供应链绑定在一家银行，这主要出于风险的考虑，通俗而言，“你只有跟多家银行都合作，才能找到最适合的银行，也能规避单一银行风险”；对于企业而言，产业规模有限，有行业天花板，平台建设、维护、推广成本高，难以规模化盈利。

“未来的供应链金融，一定是N+N+N的模式，既不是某个大型垄断企业自己垄断的供应链金融，也不是金融机构纯粹自己搞的供应链金融，它一定是平台化的供应链金融——平台自己不做供应链金融服务，而是作为平台整合资源。”基于对行业发展趋势的上述判断，刘江表示，中企云链创新的商业模式是以互联网思维为大型企业提供免费的供应链金融服务，通过盘活大企业优质信用资源，解决大企业财务费用居高不下、企业三角债及中小企业融资难融资贵等问题，促进产业链企业提质增效，打造大企业与供应链上中小企业、银行等金融机构共同发展的产业互联网创新金融平台。

这种平台化的供应链金融，可以有效解决中小企业融资难题。一方面，线上供应链金融平台提高了融资速度，将线下企业融资流程全面优化整合到互联网线上，实现中小企业当日申请当日放款的高效融资。另一方面，线上供应链金融平台还可以盘活核心企业闲置授信，同时降低大企业和供应商财务费用。

平台化的最大好处在于共享共赢。“像我们看到的淘宝，任何一个核心企业可以找到更合适的银行；而银行也可以找到最优质的资产，因为这个平台让融资信息撮合更容易。”刘江表示。

谈及云链商业模式的门槛问题，刘江认为，云链模式几乎无法复制，因为在云链模式下至少需要20——30家像中车这样规模的大型企业，才可能产生相应的规模效应，如果无法聚集几十家千亿级的大型规模化产业链，就没有办法玩这个事情，所以这是一个门槛非常高的模式。

“羊毛出在牛身上,让猪买单”这是互联网经典的商业思维。在云链，通过免费服务平台聚合银行、大企业、供应商，继而提供增值服务，这样清晰的商业思维在刘江的脑海中酝酿已久。

“我们不是信用的创造者，我们只是信用的搬运工。我们是把大企业闲置的信用拿出来，通过一个良好的通道，给到产业链的企业，实现共同发展，共同融资难，融资贵的问题，大家一起来解决。”据刘江介绍，依托大企业在实体经济中的行业领军地位和优质信用，充分利用银行等金融机构给予大企业的授信和资金支持，在严格遵循国家法律框架基础上，云链创新出一种可拆分、流转、融资的电子付款承诺函，云链金融平台称其为“云信”，类似于“企业承兑汇票”。

那么，到底什么是云信？正如淘宝是搭互联网卖东西，云信是一种搭互联网“卖信用”的模式，即大企业向中小企业支付“云信”后，中小企业可以利用“云信”可拆分、可转移支付等特性，向其他中小企业流转大企业优质信用偿付欠款，降低中小企业现金需求量，进而降低企业融资成本。

简单而言，云信是一种债权债务转让合同。云信的流转实际是商票保贴的互联网化、或叫电子商票2.0版，融资可以做到1-2小时放款。

想要说明的是，中企云链平台的供应链金融利率不由中企云链确定，而是由核心企业确定，核心企业决定要不要赚利差，中企云链只向融资方收年化较低的服务费，中企云链要以几乎免费的服务吸引最大数量的企业级客户，以应收账款融资为切入、单点突破、形成规模、沉淀数据、开发增值服务。

据介绍，目前中企云链目前已累计开立云信超356亿元，流转超过986亿，融资175亿元，其中小额高频融资是显著的特点。数据显示，云信已经为中国中车、中国铁建等央企节约融资成本上亿元。

未来，云链还有更多的物流、智能投顾等增值服务，只要企业需要都可以做。正如刘江所说，主营业务不收费，增值业务收费，这就是互联网思维。