3月1日，车好多集团宣布完成8.18亿美元C轮融资，本轮融资由腾讯领投。新加入的投资方包括工银国际、云锋基金，方源资本、GIC、IDG资本、泰和资本。同时此前的老股东也全部追加投资。
车好多集团宣布完成8.18亿美元C轮融资，本轮融资由腾讯领投。新加入的投资方包括工银国际、云锋基金，方源资本、GIC、IDG资本、泰和资本。同时此前的老股东也全部追加投资。
2017年10月底，通过对现有业务的整合，瓜子二手车正式升级为车好多集团，实行瓜子二手车和毛豆新车网双品牌运作，并在当时宣布已经完成总额近6亿美元的B轮融资。
据了解，到目前为止，车好多集团共完成天使轮6000万美元、A轮超2.5亿美元、B轮近6亿美元，加上本轮8亿美元，共计四轮融资，总额达17亿美元。
车好多集团CEO杨浩涌表示，本轮融资从去年12月初启动，在短短一个月内完成。他表示本轮融资将重点用于瓜子二手车线下布局及市场占领、毛豆新车业务的规模化发展、用户保障及体验的升级。“虽然不能透露具体的数据，但是毛豆的业务比我们想象中要好多”。
而在整个二手车电商行业，一方面随着BAT的入局，二手车电商的竞争在不断加剧。阿里巴巴和蚂蚁金服选择了投资大搜车并与其达成战略合作。此前，腾讯和滴滴也投资了二手车电商人人车，而腾讯和百度联手则投资了易鑫。
对于腾讯同时投资瓜子二手车和人人车，以及双方合并的消息，杨浩涌强调，“对于投资方有三个标准，长期、对团队足够友善、对公司未来能够提供帮助的。经历过大的合并，二次创业的心态会更加开放，但是拿到融资还是为了能够独立更好的发展”。
今年2月，大搜车创始人姚军红撰写了《致投资者—瓜子商业模式剖析50亿美金的谎言》一文，文中称瓜子向腾讯和阿里同时放出获得对方投资的消息，并提到瓜子二手车以巨量广告给用户“做局”，称其为二手车生态的破坏者。而在其背后是，阿里巴巴是大搜车的战略投资方。
杨浩涌表示，“没有中间商赚差价”的口号并不是没有中间商，瓜子承诺绝不会低买高卖，而是收取透明的服务费。任何领域的商业模式并没有那么重要，而是取决于不论是对买家还是卖家，能够提供怎样的价值和体验”。
另一方面是二手车电商相继获得大额融资。去年11月，大搜车宣布获得3.35亿美元的E轮融资，而其他玩家优信和人人车也分别累积融资9.6亿美元和4.6亿美元。
同时，杨浩涌介绍，在2018年还将重点投入到线下瓜子保卖店和毛豆体验店建设中，全面覆盖全国的主要一二线城市。此外，他透露，今年瓜子还将大幅加大对广告的投入，营销方面的投入或将超过20亿元，“瓜子的目标是将瓜子和二手车划等号”，杨浩涌说。
